Archivo de Noviembre de 2009

TAXIS en Arona

Sábado, 28 de Noviembre de 2009
Los Profesionales de Arona confían en Aderco, Pata Negra

Los Profesionales de Arona confían en Aderco, Pata Negra

Sabemos que este Gremio ,en todos los lugares , está pasando sus dificultades  dentro de esta crisis que a todos nos afecta.

Creemos que nosotros podemos ayudar a reducir sus costes en combustible y mantenimiento y por eso cada día nos acercamos más a ellos y también ellos confían más en nosotros. Ejemplo:

Un bote de Aderco Pata Negra le puede costar a un Profesional del taxi aproximadamente 12,0 €/Ud.. Sabemos que trata 600 Litros de combustible y es apto para todos los tipos de motores. Reduce emisiones y ahorra combustible. ¿Cuánto? Pongamos un mínimo de 5% . Aderco estaría pagado desde el primer momento.

Nos queda una cuestión, ¿Para qué utilizar Aderco Pata Negra y cuándo?.

  1. Cuando cambies el aceite.
  2. Cuando tengas humos negros.
  3. Cuando tengas problemas en la inyección.
  4. Cuando te falte potencia.
  5. Cuando quieras ahorrar euros.
  6. Cuando…

Sencillamente apuntate a la “Cultura del Lubricante” y hablaremos de muchos euros de ahorro en la vida de tú motor.

Cualquier duda sabeís que estaremos a vuestra disposición y bienvenido a la Coop. Taxis de Arona (Tenerife).

Dpto. Comercial

Franpe, Andujar (Jaén)

Sábado, 28 de Noviembre de 2009
Cliente Satisfecho

Cliente Satisfecho

Siempre estaremos agradecidos a todos nuestros Clientes y Amigos especialmente a los que nos han dado una oportunidad de entrar en su casa para trabajar juntos.

Repuestos Franpe es un Cliente que inicialmente y cada día nace un trato de amistad y lealtad. 

 Nuestro  “Aderco, Pata Negra” es su buque insignía y el que avala unos resultados a sus Clientes eficaces y rentables.

Desde aquí, GRACIAS.

Dpto. Comercial

Pistón con ADERCO B2050

Sábado, 28 de Noviembre de 2009
Pistón en parada programada de 17.000 Horas
Pistón en parada programada de 17.000 Horas

Creedme sio os digo que en 30 años de la utilización de la Tecnologia de Aderco hay mucha información.

Creedme si os digo que solo sacamos y enseñamos el 1% de esta información y experiencias.
¿Que absurdo verdad?. NO.
Nosotros queremos que los Profesionales que se acercan a la Tecnología de Aderco no vean un un panfleto comercial todas nuestras ventajas. Queremos demostrarlo con nuestro funcionamiento día a día.
Pero en este caso no puedo resistirme a colgar esta imagen que seguro muchos encontrará su significado. Para nosotros es sencillamente IMPRESIONANTE:
” Pistón de un motor de cogeneración consumineto fuel Bia en España con más de 17.000 Horas de trabajo y que está en parada técnica por revisión. Ha sido tratado en todas estas horas con ADERCO B2050″
Preguntanos y si quieres te daré todo lujo de detalles.

Turbo Seat Toledo TDI

Sábado, 21 de Noviembre de 2009
Vista frontal

Vista frontal

Álabes de un turbo con 220.000 kms

Aderco 5000 Mantiene los turbos limpios

 A veces hay que tener paciencia para que llegue el momento de poder demostrar la eficacia de muchos de nuestros Productos.
Ha llegado la oportunidad de Aderco 5000 en su formato de 125 ml, les cuento la historia: 
” Nuestros Agentes Comerciales trabajan con una herramienta que son sus vehículos. Todos los vehículos están tratados con Aderco 5000 y Aderco “Pata Negra”.
Uno de nuestros Agentes ha tenido la desgracia de romper la correa de distribución de su Seat Toledo lo que ha provocado una avería costosa y un daño en el turbo.
Gracias a la colaboración de uno de los mejores especialistas de Málaga en bombas y turbos, Jesús González -Germidiesel-  se ha podido verificar el estado de los álabes de este vehículo con más de 220.000 Kms.
Hemos querido dejar aquí testimonio de este resultados con una serie de imagenes que acreditan el resultado de Aderco 5000 como solución para el mantenimiento de los turbos de cualquier tipo.
 Como testigo un Profesional que podreís consultarle cuando queráis sobre este resultado (Germidiesel, Tf. +34 952 233 438).
A nosotros solo nos queda dar testimonio.
Saludos.
Resp. Serv. Técnico