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	<title>Blog Mecánico Líquido</title>
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	<description>Comparte tus dudas y soluciona tus averías</description>
	<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 19:58:46 +0000</pubDate>
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		<title>Isla de la Gomera, Testimonio</title>
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		<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 14:14:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José J. Pérez</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Aderco B2050]]></category>

		<category><![CDATA[Aderco 2050]]></category>

		<category><![CDATA[Contaminación]]></category>

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		<description><![CDATA[Puede Vd. perderse en muchos lugares y rincones de España. Pero yo eligo este rincón de las Islas Canarias de San Sebastián de la Gomera.
 
Luz y cordialidad de sus gentes te rodearan permanentemente.
Aquí dejamos unas imágenes de su Planta de Cogeneración con Aderco.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Puede Vd. perderse en muchos lugares y rincones de España. Pero yo eligo este rincón de las Islas Canarias de San Sebastián de la Gomera.</p>
<p> </p>
<p>Luz y cordialidad de sus gentes te rodearan permanentemente.</p>
<p>Aquí dejamos unas imágenes de su Planta de Cogeneración con Aderco.</p>
<div id="attachment_358" class="wp-caption alignright" style="width: 733px"><a rel="attachment wp-att-358" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=358"><img class="size-large wp-image-358 " title="planta_conaderco_lagomera" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/planta_conaderco_lagomera-723x1024.jpg" alt="Vistas de la Isla de la Gomera y su Planta de cogeneración." width="723" height="1024" /></a><p class="wp-caption-text">Vistas de la Isla de la Gomera y su Planta de cogeneración.</p></div>
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		<title>Cogeneración con Aderco B2050</title>
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		<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 12:25:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[GRUPO MECÁNICO LÍQUIDO]]></category>

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		<description><![CDATA[Nosotros colaboramos con este Cliente a reducir le contaminación con una solución SOSTENIBLE: Aderco 2050

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nosotros colaboramos con este Cliente a reducir le contaminación con una solución SOSTENIBLE: Aderco 2050</p>
<div id="attachment_352" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a rel="attachment wp-att-352" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=352"><img class="size-thumbnail wp-image-352" title="planta_conaderco_taracon11" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/planta_conaderco_taracon11-150x150.jpg" alt="Pinachos cogeneración con Aderco. España" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Pinachos cogeneración con Aderco. España</p></div>
<div class="mceTemp"><a rel="attachment wp-att-354" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=354"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-354" title="aderco_logo_sostenibilidad20101" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/aderco_logo_sostenibilidad20101-150x150.jpg" alt="aderco_logo_sostenibilidad20101" width="150" height="150" /></a></div>
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		</item>
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		<title>Contaminación marina</title>
		<link>http://www.mecanico-liquido.com/blog/?p=333</link>
		<comments>http://www.mecanico-liquido.com/blog/?p=333#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 08:40:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[ADERCO]]></category>

		<category><![CDATA[CONTAMINACIÓN - PRE ITV]]></category>

		<category><![CDATA[GRUPO MECÁNICO LÍQUIDO]]></category>

		<category><![CDATA[Contaminación]]></category>

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		<description><![CDATA[


Cubierta Ferrys Armas. Tenerife. Restos carbonilla.


Aquí recogemos la imagen diaria de contaminación en la salida de un Ferrry del Puerto de Tenerife de la Compañía Armas.
Estas imágenes corresponde al arranque de los motores principales justo en el momento de sortar amarras. CAbe la pregunta si esta imagen de humos negros y carbonilla en cubierta se puede [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="mceTemp">
<div id="attachment_343" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a rel="attachment wp-att-343" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=343"><img class="size-thumbnail wp-image-343 " title="armas_humostenerife_092008" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/armas_humostenerife_092008-150x150.jpg" alt="Tenerife, puerto. Contaminación Ferry Armas" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Tenerife, puerto. Contaminación Ferry Armas</p></div>
<dl id="attachment_335" class="wp-caption alignright" style="width: 160px;">
<dt class="wp-caption-dt"><a rel="attachment wp-att-335" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=335"><img class="size-thumbnail wp-image-335" title="carbonillas_billete3" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/carbonillas_billete3-150x150.jpg" alt="Cubierta Ferrys Armas. Tenerife. Restos carbonilla." width="150" height="150" /></a></dt>
<dd class="wp-caption-dd">Cubierta Ferrys Armas. Tenerife. Restos carbonilla.</dd>
</dl>
</div>
<p>Aquí recogemos la imagen diaria de contaminación en la salida de un Ferrry del Puerto de Tenerife de la Compañía Armas.</p>
<p>Estas imágenes corresponde al arranque de los motores principales justo en el momento de sortar amarras. CAbe la pregunta si esta imagen de humos negros y carbonilla en cubierta se puede corregir. Nosotros confirmamos que ADERCO es la solución a estos problemas de contaminación tanto de emisiones como de carbón en cubierta.</p>
<p> </p>
<div id="attachment_346" class="wp-caption aligncenter" style="width: 160px"><a rel="attachment wp-att-346" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=346"><img class="size-thumbnail wp-image-346" title="armas_cimeneasarranque1_0920081" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/armas_cimeneasarranque1_0920081-150x150.jpg" alt="Arranque Ferry Armas. Tenerife" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Arranque Ferry Armas. Tenerife</p></div>
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		<title>Acerinox, Bahía de Algeciras (España)</title>
		<link>http://www.mecanico-liquido.com/blog/?p=314</link>
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		<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 18:54:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[ADERCO]]></category>

		<category><![CDATA[CONTAMINACIÓN - PRE ITV]]></category>

		<category><![CDATA[Contaminación]]></category>

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		<description><![CDATA[Os mostramos unas imágenes del pinacho de la factoría de Acerinox en la bahía de Algeciras un día del mes de Mayo del 2010.
Pensamos en nuestra experiencia esto podría solucionarse tratando el combustible con Aderco 2050, reduciendo considerablemente el aspecto visual de humo negro.
Aderco aporta soluciones SOSTENIBLES para la industria&#8230;.


]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="mceTemp mceIEcenter">Os mostramos unas imágenes del pinacho de la factoría de Acerinox en la bahía de Algeciras un día del mes de Mayo del 2010.</div>
<p>Pensamos en nuestra experiencia esto podría solucionarse tratando el combustible con Aderco 2050, reduciendo considerablemente el aspecto visual de humo negro.</p>
<p>Aderco aporta soluciones SOSTENIBLES para la industria&#8230;.</p>
<div class="mceTemp">
<div id="attachment_315" class="wp-caption alignright" style="width: 160px"><a rel="attachment wp-att-315" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=315"><img class="size-thumbnail wp-image-315 " title="Acerinox_Pinacho1" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/p6016912-150x150.jpg" alt="Contaminación:" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Acerinox: Emisiones de pinacho.</p></div>
<div id="attachment_326" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a rel="attachment wp-att-326" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=326"><img class="size-thumbnail wp-image-326 " title="Acerinox_Pinacho2" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/p60169181-150x150.jpg" alt="Conatminación en Bahía de Algeciras" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Acerinox, Bahía de Algeciras</p></div>
</div>
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		<title>Imágenes de bacterias.</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 15:42:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[ADERCO B5500]]></category>

		<category><![CDATA[Bacterias]]></category>

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		<description><![CDATA[Para que os hagáis una idea de los vichos que se &#8220;zampan&#8221; nuestro gasóil, aquí tenéis unas imágenes:


]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Para que os hagáis una idea de los vichos que se &#8220;zampan&#8221; nuestro gasóil, aquí tenéis unas imágenes:</p>
<div id="attachment_289" class="wp-caption alignright" style="width: 160px"><a rel="attachment wp-att-289" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=289"><img class="size-thumbnail wp-image-289  " title="Volvo, malla aforador" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/bacterias2_blog-150x150.jpg" alt="Malla aforador camión Volvo con bacterias." width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Malla de un aforador en un camión VOLVO, Obstrucción por bacterias = camión parado.</p></div>
<div>
<div id="attachment_295" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a rel="attachment wp-att-295" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=295"><img class="size-thumbnail wp-image-295 " title="bacterias3_blog1" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/bacterias3_blog1-150x150.jpg" alt="Visión de una estructura de bacterías" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Visión de una estructura de bacterías.Visión de formación de bacterías en el gasoil</p></div>
</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>BACTERÍAS EN LOS COMBUSTIBLES</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 14:39:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[ADERCO B5500]]></category>

		<category><![CDATA[Bacterias]]></category>

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		<description><![CDATA[Ante el incremento de esta problematica en los combustibles comercializados en nuestro Pais vamos ha hablar e intentar ayudar a los que se diriguen a nosotros con este problema. Siganos con atención en estas imágenes y cuéntenos su problema o si en alguna ocasión le ha ocurrido algo de esto en su combustible.
Entre todos podremos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_279" class="wp-caption alignright" style="width: 160px"><a rel="attachment wp-att-279" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=279"><img class="size-thumbnail wp-image-279" title="Aderco B5500" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/aderco_b5500_1l_042010-150x150.jpg" alt="Envase de 1 litro" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Envase de 1 litro</p></div>
<p>Ante el incremento de esta problematica en los combustibles comercializados en nuestro Pais vamos ha hablar e intentar ayudar a los que se diriguen a nosotros con este problema. Siganos con atención en estas imágenes y cuéntenos su problema o si en alguna ocasión le ha ocurrido algo de esto en su combustible.</p>
<p>Entre todos podremos ayudarle&#8230;</p>
<div id="attachment_278" class="wp-caption alignright" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-278" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=278"><img class="size-medium wp-image-278" title="Prefiltro obtruido" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/bacterias1_blog-300x225.jpg" alt="Bloqueo de un prefiltro por bacterias" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Bloqueo de un prefiltro por bacterias</p></div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Sara, Campeona con MP2000 Anti-Fricción</title>
		<link>http://www.mecanico-liquido.com/blog/?p=262</link>
		<comments>http://www.mecanico-liquido.com/blog/?p=262#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 09:47:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José J. Pérez</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[MP2000 ANTIFRICCIÓN]]></category>

		<category><![CDATA[MP2000]]></category>

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		<description><![CDATA[Hola Amigos,
Queremos felicitar a Sara Sánchez por su brillante trayectoria con su Derbi 80 cc (2T). Arropada por su Padre, Alfonso Sánchez y su Tía, esta Chica de 12 años se nos está volviendo una Campeona. Nosotros desde aquí la felicitamos y la animamos junto a todo su Equipo a seguir dando fuerte con su [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_268" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-268" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=268"><img class="size-medium wp-image-268" title="sara_campeona1" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/sara_campeona1-300x199.jpg" alt="Campeona Circuito Cataluña" width="300" height="199" /></a><p class="wp-caption-text">Campeona Circuito Cataluña</p></div>
<div id="attachment_269" class="wp-caption alignnone" style="width: 310px"><a rel="attachment wp-att-269" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=269"><img class="size-medium wp-image-269" title="sara_casco1" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/sara_casco1-300x199.jpg" alt="Sara concentrada antes de la Carrera" width="300" height="199" /></a><p class="wp-caption-text">Sara concentrada antes de la Carrera</p></div>
<p>Hola Amigos,</p>
<p>Queremos felicitar a Sara Sánchez por su brillante trayectoria con su Derbi 80 cc (2T). Arropada por su Padre, Alfonso Sánchez y su Tía, esta Chica de 12 años se nos está volviendo una Campeona. Nosotros desde aquí la felicitamos y la animamos junto a todo su Equipo a seguir dando fuerte con su pedazo de moto y el MP2000 Anti-Fricción.</p>
<p>Te agradeceremos todos tus comentarios de ánimo para Sara.</p>
<p>Dpto. Comercial</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Roberto Suarez (Murcia)</title>
		<link>http://www.mecanico-liquido.com/blog/?p=255</link>
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		<pubDate>Wed, 26 May 2010 10:45:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[COMPETICIÓN]]></category>

		<category><![CDATA[MP2000]]></category>

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		<description><![CDATA[


Golf GTi

Aquí tenemos a Roberto en su Golf TDi 16V. Hasta aquí parece una foto más.
Pués no&#8230;.
Roberto Suarez ha ganado el Campeonato Regional de Murcia de Autocross en la Temporada 2009. Lo felicitamos y esperamos que este éxito sea un comienzo de una carrera prometedora.
Pero hasta aquí todo es normal o dicho de otra forma [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="mceTemp">
<dl id="attachment_256" class="wp-caption alignleft" style="width: 189px;">
<dt class="wp-caption-dt"><a rel="attachment wp-att-256" href="http://www.mecanico-liquido.com/blog/?attachment_id=256"><img class="size-medium wp-image-256  " title="Roberto Suarez (Murcia)" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/murcia_1-300x199.jpg" alt="Golf TDi" width="179" height="122" /></a></dt>
<dd class="wp-caption-dd">Golf GTi</dd>
</dl>
<p>Aquí tenemos a Roberto en su Golf TDi 16V. Hasta aquí parece una foto más.</p></div>
<div class="mceTemp">Pués no&#8230;.</div>
<div class="mceTemp">Roberto Suarez ha ganado el Campeonato Regional de Murcia de Autocross en la Temporada 2009. Lo felicitamos y esperamos que este éxito sea un comienzo de una carrera prometedora.</div>
<div class="mceTemp">Pero hasta aquí todo es normal o dicho de otra forma Piloto/Coche/Mecánicos forman un Team de Campeones pero los Productos del Grupo Mecánico Liquido acompañan a este Equipo de Campeones así que queremos estar con ellos en la próxima Temporada para ser también unos Campeones.</div>
<div class="mceTemp">Felicidades para Roberto (piloto) y a todo su Equipo.</div>
<div class="mceTemp">Dpto. Comercial</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Pistones de Cogeneración</title>
		<link>http://www.mecanico-liquido.com/blog/?p=205</link>
		<comments>http://www.mecanico-liquido.com/blog/?p=205#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Dec 2009 19:19:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José J. Pérez</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Aderco B2050]]></category>

		<category><![CDATA[PISTONES EN COGENERACION]]></category>

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		<description><![CDATA[
 La repercusión del tratamiento del combustible con  Aderco B2050 llega al interior de la cámara de combustión.

Estas imágenes corresponden a un motor de cogeneración que parte de su horas de trabajo, consumiendo fuel bia, ha sido tratado con aderco B2050.
Estas revisiones programadas previamente da a nuestrpos Clientes la flexibilidad en su programación para las próximas revisiones [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><em></p>
<div id="attachment_214" class="wp-caption alignnone" style="width: 160px"><img class="size-thumbnail wp-image-214" title="Pistón Motor Man" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/cdlosguinchos_revisiong12_piston1_0720091-150x150.jpg" alt="Vista aros." width="150" height="150" /><p class="wp-caption-text">Vista aros.</p></div>
<div id="attachment_215" class="wp-caption alignnone" style="width: 160px"><img class="size-thumbnail wp-image-215" title="Motor Man. Piston" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/cdlosguinchos_revisiong12_piston4_0720092-150x150.jpg" alt="Motor Man Cogeneración." width="150" height="150" /><p class="wp-caption-text">Motor Man Cogeneración.</p></div>
<p style="text-align: center;"> La repercusión del tratamiento del combustible con  Aderco B2050 llega al interior de la cámara de combustión.</p>
<p></em></p></blockquote>
<div class="mceTemp">Estas imágenes corresponden a un motor de cogeneración que parte de su horas de trabajo, consumiendo fuel bia, ha sido tratado con aderco B2050.</div>
<div class="mceTemp">Estas revisiones programadas previamente da a nuestrpos Clientes la flexibilidad en su programación para las próximas revisiones y la garantia de una máxima eficacia en el funcionamiento del motor hasta que llegue la siguiente.</div>
<div class="mceTemp">Se han comprobado desgastes en los aros y se han reducido drásticamente. Podrían durar más horas.</div>
<div class="mceTemp">Los aros están libres. Esto significa la vida del motor.</div>
<div class="mceTemp">El tiempo en las revisiones es fundamental. Limpiar un pistón se reduce a más de la mitad del tiempo. esto también es AHORRO.</div>
<div class="mceTemp">Dpto. Técnico.</div>
<div class="mceTemp">Estas experiencias son trasladables a cualquier tipo de motor con con cualquier tipo de combustible.</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Turbos en cogeneración con Aderco B2050</title>
		<link>http://www.mecanico-liquido.com/blog/?p=197</link>
		<comments>http://www.mecanico-liquido.com/blog/?p=197#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Dec 2009 18:48:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José J. Pérez</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Aderco B2050]]></category>

		<category><![CDATA[TURBOS COGENERACION]]></category>

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		<description><![CDATA[Todos nuestros Clientes se sienten satisfechos con los resultados en sus Plantas de Aderco B2050. Ellos NO están gastando un solo euro en aditivo por lo contrario, están ahorrando muchos euros.
Vamos a dejar aquí constancia de imagenes de turbos que han sido desmontados para su revisión normalmente con más de 10.000 horas de nuestros Clientes [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_202" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><img class="size-thumbnail wp-image-202" title="Turbo Motor Man" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/imgp02232-150x150.jpg" alt="Turbo motor Man. Lado álabes." width="150" height="150" /><p class="wp-caption-text">Turbo motor Man. Lado álabes.</p></div>
<div id="attachment_203" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><img class="size-thumbnail wp-image-203" title="Tobera turbo" src="http://www.mecanico-liquido.com/blog/wp-content/uploads/imgp0219-150x150.jpg" alt="Tobera turbo motor Man" width="150" height="150" /><p class="wp-caption-text">Tobera turbo motor Man</p></div>
<p>Todos nuestros Clientes se sienten satisfechos con los resultados en sus Plantas de Aderco B2050. Ellos NO están gastando un solo euro en aditivo por lo contrario, están ahorrando muchos euros.</p>
<p>Vamos a dejar aquí constancia de imagenes de turbos que han sido desmontados para su revisión normalmente con más de 10.000 horas de nuestros Clientes que tratan sus motores consumiendo fuel con Aderco B2050. Estas imagenes corresponden a la revisión de uno de los Grupos con 14 meses utilizando el fuel tratado con aderco B2050.</p>
<p>Nos han preguntado si esta experiencia es trasladable a resolver los problemas de los turbos de geometría variable en automoción o de motores más pesados en transportes, náuticas etc. Por supuesto.</p>
<p>Detengase unos minutos en estas imagenes y comprenderá porqué siempre decimos que Aderco no cuesta dinero.</p>
<p>Dpto. Técnico</p>
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