Si observa que el motor se calienta más de la cuenta, o que a menudo se encuentra al límite de temperatura, le aconsejamos que levante el capó del motor y con el motor arrancado apriete con las manos los manguitos que entran en el radiador  Si nota que están más duros de los normal es bastante probable que una fuga en la junta de culata esté metiendo presión en el circuito de refrigeración.

K-Seal está demostrando eficacia en esta situación. Aplíquelo siguiendo las instrucciones del envase.