Humedad en la moqueta

A veces se observa un olor característico a humedad. Lógicamente estamos hablando de que hay un problema de una fuga que está llegando a las moquetas y puede llegar a estropera o pudrir estas. En la mayoría de los casos se trata de una fuga en el circuito de refrigeración en algún...
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Humo negro

Si usted ha eliminado la posibilidad de fallos mecánicos en la bomba de inyección o inyectores, pruebe ahora con  el tratamiento de Aderco Lubricante. Este tratamiento va a efectuar un proceso de limpieza y descarbonización a la vez que va a mejorar la atomización del combustible lo que nos...
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Inyección sucia

Uno de los problemas que más significado tiene en la vida del motor es su proceso de combustión. Una combustión limpia supone la ausencia de carbonillas en componentes sensibles (turbo, EGR, catalizador, etc) y la reducción de emisiones, así como una reducción de consumo. Para...
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Inyectores gripados

Últimamente está siendo frecuente este problema y está surgiendo en distintos modelos como, por ejemplo, el Toyota Corolla. Utilice Aderco Lubricante y obtendrá sorprendente resultados, si no hay daños mecánicos aún. Hemos efectuado muchas pruebas con este producto en...
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ITV y las emisiones

Aderco Lubricante es un producto que le ayudará a pasar la ITV siempre que nos estemos refiriendo a la reducción de gases o más concretamente reducir la opacidad, es decir, reducir las emisiones de partículas que salen por el tubo de escape. Si su motor consume aceite este producto no le...
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ITV y los cinturones de seguridad.

Tarde o temprano esto es inevitable: Pasar la ITV. Para ello nos preocupamos de que nuestro vehículo esté en las mejores condiciones de emisiones, líquidos, ruedas, frenos, etc. Pero suele ocurrir con una cierta frecuencia que se nos olvida revisar el "Cinturón de seguridad" y...
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ITV, rechazo por suciedad en el catalizador.

El convertido catalítico, como su nombre indica, va a ser el encargado, dicho sencillamente, de convertir unos gases tóxicos y perjudiciales para personas y medio ambiente. Hasta aquí el sistema no debe de dar más problemas y los controles de emisiones en ITV deberían de ser favorables en...
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Lubricación en el Sistema de Inyección

Diversos métodos son los que han sido empleados para lubricar el sistema de inyección y aún muchos conductores emplean, entre otros: - Aplicar aceite de dos tiempos al gasoil. - Aplicar aceite sintético en diferentes dosis al combustible. Aunque estos métodos han parecido que...
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Pérdida de agua

Se trata de una avería genérica que ocurre con cierta frecuencia en los circuitos de refrigeración. Algunos profesionales lo expresan del siguiente modo: “Pierde agua….”. Nosotros aún sin saber el motivo exacto de su avería, podemos recomendarle que para esta...
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Pérdida de líquido por el tapón del bloque

Estos componentes están situados en el bloque de motor y se han utilizado durante la fabricación por colada de este. Estos pequeños orificios se sellan con unos tapones que cierran herméticamente estos agujeros. Con el paso del tiempo pueden ocurrir oxidaciones que creen pequeños poros por...
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